Cầu hữu nghị


Bạn có biết rằng biên giới giữa các quốc gia có thể không chỉ là một khu vực hải quan ảm đạm ở đâu đó xa nền văn minh? Nhìn vào cây cầu hùng vĩ tuyệt đẹp trên khắp Narva, được bao quanh bởi cảnh quan đẹp như tranh vẽ, thật khó để tin rằng bạn đang nhìn vào gì ngoài lãnh thổ biên giới của hai nước: Liên bang Nga và Cộng hòa Estonia. Hơn nữa, tên của anh ta là loại và sở hữu, mà không phải là ở tất cả liên quan đến kiểm soát hải quan, - Cầu Hữu nghị.

Lịch sử cầu và các đặc điểm chính

Trong lịch sử, sông Narva từ lâu đã chia Nga và Estonia. Đã có một thời gian, cả hai ngân hàng của nó thuộc về một sức mạnh hùng mạnh, nhưng thời gian đặt mọi thứ vào vị trí của nó. Hôm nay Narva lại là một con sông biên giới. Nga và Estonia đã đi đến một sự đồng thuận và quyết định không gánh nặng các hồ chứa chiến lược với các đạo luật chính trị, nhưng để công nhận Narva là một lãnh thổ trung lập chỉ đơn giản là phục vụ như một biên giới có điều kiện. Ngoài ra, tại thời điểm sự sụp đổ của Liên Xô, đã có một cuộc diễu hành hoành tráng với một cái tên tượng trưng - Cầu Hữu nghị.

Tòa nhà này được dựng lên vào năm 1960. Chiều dài cầu Hữu nghị bắc qua Narva là 162 mét. Nó được xây dựng bằng bê tông cốt thép. Toàn bộ công trình bao gồm ba nhịp (chiều dài mỗi 42 mét). Trên cả hai bên của cây cầu có các khu vực dành cho người đi bộ và các đường chiếu sáng mạnh. Mỗi ngày Narva tàu khoảng một ngàn xe và vài chục xe buýt.

Với định dạng không chuẩn của cây cầu, rất tiếc, không có kẹt xe trên đường chưa hoàn thành. Nhưng tâm trạng của người lái xe và hành khách của họ không giống như trên các biên giới khác. Sau khi tất cả, các quan điểm mở trên cả hai mặt của cây cầu chỉ đơn giản là đáng kinh ngạc - một dòng sông hấp dẫn với dòng chảy yên bình và hai điểm tham quan thế giới: Lâu đài NarvaPháo đài Ivangorod .

Trên lãnh thổ Estonia ở bên phải Cầu Hữu nghị ở bãi biển thành phố Narva, nằm bên trái là lối đi dạo dẫn đến pháo đài Victoria . Thật không may, chỉ cần đi bộ dọc theo cây cầu huyền thoại sẽ không hoạt động. Khách được miễn phí vào cửa, cũng như xuống cầu thang Adolph Haan, kết nối đường đi bộ trên và dưới.

Sự thật thú vị