- Địa chỉ: Higashimaykote, quận Tarumi, Kobe, Hyogo 655-0047, Nhật Bản
- Loại công trình: cầu treo
- Tổng chiều dài: 3911 m
- Chiều cao: 282,8 m
- Ngày thành lập: ngày 5 tháng 4 năm 1998
Một trong những cấu trúc dài nhất trên hành tinh này là cầu treo Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес), nằm ở Nhật Bản . Nó còn được gọi là Cầu Ngọc Trai.
Mô tả cảnh
Akashi-Kaike là cầu nối ô tô sáu làn xe nối liền các thành phố Awaji (Đảo Shikoku) và Kobe (Honshu). Các khu định cư được chia cho eo biển Akashi.
Cấu trúc có chiều dài 3911 m và chiều cao 282,8 m Khoảng cách giữa các trung tâm hỗ trợ là 1991 m, các nhịp bên được ngăn cách bởi khoảng cách 960 m.
Cây cầu được thiết kế với các tính năng kỹ thuật đặc biệt trong tâm trí. Nó có thể chịu được tải trọng cực lớn, gió mạnh lên đến 286 km / h (80 m / s) và động đất với cường độ lên đến 8 điểm, cũng như chống lại dòng nước biển. Các chỉ số này có thể đạt được bằng cách sử dụng hai dầm cứng có bản lề và một hệ thống con lắc duy nhất hoạt động cộng hưởng với cấu trúc tổng thể của cấu trúc.
Ngay cả các nhà khoa học cũng đã tạo ra một bê tông siêu đặc biệt. Nó có các tính chất đóng băng trong bất kỳ môi trường nào và không hòa tan trong nước. Ngay bên cạnh eo biển Akashi, một nhà máy được xây dựng để sản xuất nguyên liệu thô. Ở đây, 2 hình dạng khổng lồ được xây dựng để đổ các giá treo vào chúng sau này. Chúng bị ngập với độ chính xác 10 cm, mặc dù dòng chảy ngầm mạnh.
Đặc điểm của công trình
Chính phủ Nhật Bản đã quyết định tạo ra cây cầu Akashi-Kaike vào giữa thế kỷ XX. Điều này xảy ra sau 168 trẻ em khủng khiếp đã chết trong cơn bão khủng khiếp trên hai chuyến phà. Họ bắt đầu xây dựng cây cầu chỉ vào năm 1988.
Cáp cho cây cầu cũng được phát triển bằng cách sử dụng công nghệ đặc biệt. Để làm điều này, một sợi dây được tạo ra, sức mạnh của nó được tăng lên gấp 2 lần so với cấu trúc thông thường. Trong một sợi, các nhà khoa học đã thu thập 127 dây năm milimet, và sau đó 290 sợi dây này được gắn chặt lại với nhau. Dây dẫn hướng kết nối các giá treo được kéo bằng trực thăng.
Các nhà xây dựng đã làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, bởi vì họ bị cản trở không chỉ bằng cách đi tàu (khoảng 1.400 tàu mỗi ngày), mà còn là nước muối với dòng chảy mạnh và đáy khá mềm.
Việc mở chính thức cầu treo Akashi-Kaike diễn ra vào năm 1998 vào ngày 5 tháng Tư. Trong quá trình cương cứng nó đã được tham gia:
- 18100 tấn thép có độ bền cao;
- hơn 5 tỷ đô la;
- khoảng 2 triệu người.
Hôm nay, giá vé cho cây cầu là khoảng $ 20. Bởi vì chi phí cao của nhiều người, như trước đây? băng qua eo biển bằng phà hoặc đi xe buýt.
Những người muốn chiêm ngưỡng Akashi-Kaik có thể làm điều này từ thành phố Kobe, nơi có lối đi dạo bê tông đặc biệt. Các trang web có chiều dài 317 m, và nó cung cấp một cái nhìn tuyệt đẹp của cây cầu. Đặc biệt nó đẹp vào ban đêm, khi nó được chiếu sáng bởi hàng chục nghìn đèn.
Sự thật thú vị về cây cầu
Akashi-Kaikke nổi tiếng không chỉ ở trong nước mà trên toàn thế giới. Ông đã đạt được danh tiếng do thực tế là:
- hai lần được đưa vào Sách kỷ lục Guinness là cây cầu cao nhất và dài nhất trên hành tinh;
- Cáp của cấu trúc bao gồm 36.83 triệu mẩu dây, có tổng chiều dài 300.000 km. Nó có thể được quấn quanh quả địa cầu gần 7 lần.
Làm thế nào để đạt được điều đó?
Cầu treo Akashi-Kaikke là một phần của đường cao tốc chính nối liền các đảo chính của Nhật Bản . Từ trung tâm thành phố Kobe, bạn sẽ đến Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Khoảng cách là khoảng 35 km.
Từ làng Awaji, bạn có thể đến các điểm tham quan bằng đường cao tốc số 66, 469 và dọc theo đường cao tốc Kobe-Awaji-Naruto. Chuyến đi mất khoảng 50 phút.