- Địa chỉ: Riga, Latvia;
- Tổng chiều dài: 625 m;
- Khám phá: 1981;
- Chiều cao: 109 m;
- Chiều rộng: 28 m;
- Phong cách kiến trúc: Chủ nghĩa hiện đại kiến trúc.
Thủ đô của Latvia Riga thu hút khách du lịch đã tìm thấy chính mình ở đất nước này, với nhiều điểm tham quan của nó. Việc giải quyết được lan truyền trên cả hai bên bờ sông Daugava . Để vượt qua từ phía này sang bên kia, bạn có thể sử dụng cầu cáp đường. Cầu vượt qua này được trang bị một nhịp chính, một nhịp bổ sung bên trái và một cầu vượt bên phải.
Cầu dây văng - lịch sử lắp dựng
Trong dự án của cây cầu dây văng (Riga), chi nhánh Kiev của Soyuzdorproekt đã làm việc với sự tham gia của Viện Giprostroymost LLC. Tất cả các bộ phận kim loại được chế tạo tại cây cầu Voronezh. Việc xây dựng cây cầu bắt đầu vào mùa thu năm 1978. Các phần lớn của cây cầu được lắp ráp trực tiếp trên bờ, và sau đó với sự giúp đỡ của pontoons chúng được lắp đặt ở đúng nơi. Trụ cầu bê tông cốt thép được lắp đặt trên ván khuôn di động. Đối với việc thiết kế và xây dựng một cấu trúc như vậy, các nhân viên của Viện Giprostroymost OJSC đã được trao giải thưởng Liên Xô, vì tại thời điểm khai mạc vào năm 1981, cây cầu có dải cáp lớn nhất trên toàn châu Âu, chiều dài của nó là 8 m.
Cầu nối cáp - sự thật thú vị
Không chỉ các điểm tham quan nổi tiếng của Riga có một lịch sử phong phú. Cầu dây văng còn có một số sự kiện thú vị được kết nối với lịch sử sáng tạo của nó. Ban đầu, việc xây dựng của nó được dự kiến sẽ thấp hơn một chút dọc theo con sông, nơi có các nút giao thông vận tải tốt hơn. Nhưng, khi nhiều du khách đang háo hức muốn đến Old Town, phần này của con đường không thể làm được mà không có ùn tắc giao thông. Nơi thực sự tạo ra cây cầu đã được lãnh đạo thành phố lựa chọn, những người muốn đến trung tâm thành phố càng nhanh càng tốt.
Việc khai trương cây cầu đã diễn ra vào ngày 21 tháng 7 năm 1981. Nghĩa là một tuần trước đó, nó đã được thử nghiệm cho khả năng chịu tải. Đã có 80 xe tải đổ đầy cát. Trong quá trình nghiên cứu, người ta thấy rằng độ tin cậy của cầu dây văng có thể mạnh hơn nhiều nếu một khoảng đỡ được cung cấp ở khoảng cách 312 m. Khi sử dụng cầu, vấn đề nảy sinh, nó bắt đầu quay mạnh khi có gió mạnh. Vấn đề này đã nhanh chóng bị loại bỏ bằng cách thêm vào cây cầu, mà không ảnh hưởng đến những đường trơn của những kẻ tìm cách đi lên.
Cầu dây văng - mô tả
Cầu dây trong ảnh trông rất đặc biệt. Các bộ phận chính của nó, những kẻ ở bên cạnh, có phần gợi nhớ đến các dây của một nhạc cụ. Ngày nay cây cầu được coi là một trong những cấu trúc kiến trúc hiện đại và hoàn hảo nhất. Cây cầu nối các phần của Phố Krisjana Valdemara với nhau, nhưng trước đó con phố này có tên đường phố khác là Maxim Gorky, vì vậy tòa nhà còn được gọi là Cầu Gorky. Cây cầu dây văng (Riga) trên bức ảnh trông thực sự hoành tráng, nó đã trở thành cây cầu đầu tiên ở châu Âu, nơi đặt nền móng cho việc xây dựng những cấu trúc như vậy.
Cầu dây văng có các tính năng đặc trưng như:
- trên cầu được thực hiện như một ô tô hai chiều, và giao thông xe điện;
- trên đó có 4 làn xe để vận chuyển động cơ và 2 vỉa hè ở hai bên;
- tổng chiều rộng cầu là 28,7 m;
- Cột trụ phía trên cây cầu được tạo thành hình chữ A, nó bao gồm một kết cấu bê tông cốt thép và vươn lên phía trên cây cầu ở độ cao 109 m;
- trong các cột trụ nghiêng của tháp là cầu thang, được thiết kế cho nhân viên bảo trì.
Tầm nhìn từ độ cao của cây cầu dây văng vào ban đêm là đẹp, nhưng với nó đã được liên kết rất nhiều tai nạn xảy ra với những người leo lên trên nó để chiêm ngưỡng bức tranh toàn cảnh đẹp như tranh vẽ. Do đó trong năm 2012 nó đã được quyết định để cài đặt trên cầu vòng bảo mật đồng hồ. Nhưng một số kẻ liều mạng và cảnh báo này đã không dừng lại, sau đó những kẻ bảo vệ dây thép gai và hàng rào xây dựng, và những hàng thấp nhất được sơn bằng sơn trơn.