Khía cạnh quan trọng nhất đối với mọi du khách là vận chuyển. Và nó không chỉ là về phương tiện di chuyển mà để đến được đất nước này. Sau khi tất cả, để đi đến một thành phố nhất định và không nhìn thấy một vài địa điểm quan tâm trong vùng lân cận là ít nhất là ngu ngốc. Vì vậy, cần phải suy nghĩ về các tuyến đường của bạn và cách di chuyển xung quanh chúng trước.
Khía cạnh quan trọng nhất đối với mọi du khách là vận chuyển. Và nó không chỉ là về phương tiện di chuyển mà để đến được đất nước này. Sau khi tất cả, để đi đến một thành phố nhất định và không nhìn thấy một vài địa điểm quan tâm trong vùng lân cận là ít nhất là ngu ngốc. Vì vậy, cần phải suy nghĩ về các tuyến đường của bạn và cách di chuyển xung quanh chúng trước. Và nếu Colombia là điểm đến tiếp theo cho điểm đến của bạn, thì đã đến lúc tìm hiểu về phương tiện đi lại ở quốc gia này.
Giao thông đường sắt
Quay lại đầu những năm 1990. Colombia có thể tự hào về hệ thống đường sắt rộng lớn nhất ở Nam Mỹ. Tuy nhiên, chính phủ quyết định rằng một trạng thái như vậy không mang lại một khoản thu nhập phù hợp, và thực hiện tư nhân hóa đường sắt. Kết quả là, một sự chấm dứt hoàn toàn của lưu lượng hàng hóa và hành khách.
Tuy nhiên, để đi xe lửa ở Colombia vẫn có thể. Tuyến du lịch Bogota -Kaikka, dài 60 km, có lẽ là đoạn duy nhất của tuyến đường sắt vẫn hoạt động.
Giao tiếp không khí
Tại Colombia có hơn 1100 sân bay , trong đó 13 sân bay phục vụ các chuyến bay quốc tế. Hầu hết lưu lượng hành khách được giả định bởi các sân bay Bogotá, Kali , Medellín và Barranquilla .
Dịch vụ xe buýt
Tổng chiều dài của các con đường ở Colombia là hơn 100 nghìn km. Không phải tất cả đều ở trong tình trạng tốt, nhưng các tuyến du lịch phổ biến nhất được đặt theo thứ tự. Nói chung, có thể nói chắc chắn rằng phương tiện đi lại bằng xe buýt là phương tiện giao thông chính ở Colombia.
Giao thông công cộng
Ở các thành phố, người Colombia di chuyển chủ yếu bằng xe buýt và taxi. Nhưng có một số trường hợp thú vị đáng được chú ý đặc biệt:
- Hệ thống xe buýt của Bogota. Kể từ khi dân số của Bogota đã vượt quá mốc 7 triệu, các nhà chức trách đã mạnh mẽ đặt câu hỏi về mạng lưới giao thông công cộng hiệu quả. Ví dụ đã quyết định lấy từ thành phố Curitiba của Brazil. BRT, hay còn gọi là Bus Rapid Transit là một hệ thống xe buýt tốc độ cao gần như liên tục chảy trên một làn đường chuyên dụng, có lợi thế tại giao lộ, và lưu lượng hành khách của họ là 18 nghìn hành khách mỗi giờ. Loại tổ chức giao thông công cộng ở Bogota này được gọi là TransMilenio. Ngày nay, hệ thống này có 11 tuyến, tổng chiều dài là 87 km, bao gồm 87 trạm và 1500 xe buýt với sức chứa từ 160 đến 270 người.
- Metropolitan of Medellin. Đây là thành phố đông dân thứ hai ở Colombia và là thành phố duy nhất trong đó mạng lưới giao thông công cộng được đại diện không chỉ bằng xe buýt mà còn bởi tàu điện ngầm. Việc xây dựng ở đây bắt đầu vào năm 1985 và phần lớn vượt qua bề mặt. Metropolitan Medellin chỉ có 2 đường với tổng chiều dài 34,5 km, nhưng đã được đăng ký trong xếp hạng thế giới là tàu điện ngầm sạch nhất. Thật thú vị, loại phương tiện giao thông công cộng này được tích hợp với cáp treo Metrocable, đi qua khu ổ chuột.